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10月日系车市场份额跌破10% 自主迎来小高峰种植

发布时间:2020-04-19 15:40:59 阅读: 来源:转子泵厂家

10月日系车市场份额跌破10% 自主迎来小高峰

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10月日系车市场份额跌破10% 自主迎来小高峰 12-11-15 07:59 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

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10月销售数据出炉,自此车市 金九银十 终于告一段落。两个月来,中国汽车市场发生明显变化,10月份日系汽车市场占有率首次跌破10%。

中国汽车工业协会 (以下简称中汽协)常务副会长兼秘书长董扬向记者表示,10月汽车产销增速均有所下降,除了日系明显下滑带来的影响之外,目前其他因素还不明朗。

中汽协公布的数据显示,1~10月,汽车产销分别为1572.01万辆和1570.07万辆,比上年同期分别增长4.6%和3.6%。值得关注的是,自9月开始,本土品牌连续两个月销量实现逆转,10月自主品牌乘用车销售58.56万辆,同比增长17.5%,占乘用车销售总量的45.1%,为今年以来的最高值。

董扬表示,汽车产销总体呈现平稳趋势,从10月完成情况和增长速度来看,汽车销售情况要好于生产情况,行业企业对当前形势保持了谨慎的态度。

此外,汽车出口再次成为拉动我国汽车销量增长的关键因素。10月,汽车出口总量达到8.67万辆,同比增长24.4%。1~10月,汽车出口总量达到87.14万辆,同比增长27.5%。董扬告诉记者,全年汽车出口突破100万辆的可能性极大。

日系在下滑中自救

10月,日系品牌在中国市场下滑更加明显。数据显示,10月日系车共销售9.89万辆,环比下降38.22%,同比下降59.41%,占乘用车销售总量的7.61%,占有率比上月下降4.55个百分点,比上年同期下降12.34个百分点。与上月相比,日系轿车销量降幅超过30%,美系、韩系和法系微降,德系轿车增长较快。

这是日系车月度销量自2009年以来首次低于10万辆,市场占有率也是有统计以来首次跌破10%。有数据显示,日系车的市场占有率在2008年达到顶峰,当年销售共计155.6万辆,在乘用车市场的占有率为30.8%。

此后,日系车市场份额呈现逐年下滑趋势。根据中汽协统计,2010年和2011年,日系车在中国乘用车市场的份额分别为22.8%和21.6%,而在今年9月之前,日系车的市场份额跌至19%。

今年9月,受中日关系影响,日系车在华销量市场份额在当月下滑至12.2%。进入10月以来,日系车在中国市场的状况进一步严峻,市场份额骤跌至7.61%。

10月以来,日系车企进行了多种客户关怀和品牌自救的活动,从销售终端来看,销量有所回升,但是短期内,依旧难恢复至正常水平。中汽协统计显示,在排名前十的乘用车生产企业中,已经完全不见日系品牌合资企业身影。

市场环境如此,日系汽车企业也进一步调低了在中国市场的销量预期。近期,马自达宣布,根据预测,第四季度在中国市场的销量将继续下滑,因此将2012年在中国市场的销量目标从此前的25万辆下调至18.5万辆,下调幅度超过26%。

此外,日产在近期发布的2012年上半年财报显示,受中国及欧洲形势的影响,日产汽车将2012财年全球预计销量由原来的535万辆调整至508万辆,同时下调了2012财年全年财务预测。

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标签:自主品牌 日系车 董扬 

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