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福州马鞍山隧道软件园一端动建400米路段今起围挡-【新闻】

发布时间:2021-04-05 19:20:47 阅读: 来源:转子泵厂家

西岭互通铜盘路接线工程软件园一端效果图

海峡网10月29日讯(海都记者王林成)作为福州重要的治堵项目,西岭互通铜盘路接线工程一直备受关注。该工程将新建马鞍山隧道以及多条连接匝道,实现二环和三环的快速连接。此前,隧道靠近三环路一端的洞口已率先动建。昨日,记者从福州市城建部门获悉,该接线工程软件大道一端也将动建,隧道两头施工同时推进,为项目建设提速。今日,软件大道400米路段将开始围挡,开工建设马鞍山隧道主洞的高架桥。

建高架桥通往主洞

马鞍山隧道作为西岭互通铜盘路接线工程的最重要部分,全长约700米。隧道起点位于软件大道,之后穿越马鞍山,再通过多条匝道,分别与西岭互通预留匝道和三环辅路衔接。建成后,马鞍山隧道与已完成拓宽的铜盘路,将成为主城区西北部重要的“接二(环)连三(环)”通道。

马鞍山隧道有4个单洞,包括2个主洞、2个辅洞。其中,主洞为高架系统,通过软件大道、软件园的多条匝道,穿过马鞍山,连接至西岭互通预留的多条匝道,从而实现铜盘路、软件大道、软件园与绕城高速的连接。辅洞为地面系统,主要连接软件大道和三环辅路,然后通过三环辅路与西岭互通增设的匝道,实现与机场高速的连接。

“围挡后,将建设的高架桥为单向一车道,由软件大道通往马鞍山隧道主洞。”项目负责人表示,今天开始他们将对软件大道上长约400米、宽11米的路段进行围挡。围挡工作预计两天左右完成,之后,道路两侧分别保留一条3.5米宽的机动车道。

围挡时间约10个月

昨天下午,海都记者在现场看到,围挡之前的准备工作已基本就绪。原本的人行道上已放置了护栏,围挡之后,非机动车将被引导到人行道通行。

“围挡前,城建部门多次和交警等相关部门协商,尽量缩小围挡的范围和缩短围挡的时长,以减少对市民的影响。”上述负责人表示,本次围挡时间计划持续10个月,如提前完工,将及时还路于民。

据介绍,该路段围挡后,将首先开始高架桥的桩基施工,原本道路中央的绿化带将被拆除。这段高架桥一共有14根桩基,为尽量缩短工期,施工方将安排4台打桩机同时进场。

此外,原本软件园大门附近还将建设另外两条匝道的高架桥,可上下马鞍山隧道主洞。待征迁到位后,此处的高架桥也将尽快开工。

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